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面对水下复杂、恶劣的环境,水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区,全长约2公里,其中内河段由4节长123米的管节组成,是项目建设的重难点所在,需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工安全性低,要想实现水下钢管桩切割施工效率不减,还无需人工下水,我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来,水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业,这不仅需要经验丰富的施工员,还必须是技术精湛的潜水员,施工员下潜到位,岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话,确保水下施工员处于安全状态,不仅效率无法保证,隐藏其中的危险因子更是不在少数。



水下潜水施工项目比较琐碎。与路面施工相比,潜水施工的难度系数非常大,所以潜水施工必须具备一定的条件,那么潜水施工可以在什么条件下进行呢?在潜水施工技术方面,对操作人员有很高的技术要求,因为施工难度系数比较大,所以必须提高技术。在施工过程中,操作人员需要使用的设备也有一定的要求,不同的潜水公司在设备上有很大的差异。所以在选择的时候,要选择用户评价比较好的潜水公司进行潜水施工。潜水施工时,除了高技术操作人员和好设备,还要有团队合作。只有当一个团队的合作比较默契时,潜水施工项目才会更快更好。


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