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发电机出租需要熟悉DCS系统结构和功能构成, 使自己对系统有一个整体认识。如我公司采用的横河CentumCS系统主要控制站FCS、操作站HIS及控制网络Vlnet三部分组成。 2.2 熟悉系统外部接线 了解各功能模块的控制原理,形成各模块的信息流与控制流概念。结合外部接线图,以功能模块为单元在系统硬件中逐个走几遍,直到能够比较清楚的知道功能控制与信息反馈实际走向。 2.3 了解系统仪表和控制元件信息 结合各仪表的产品使用说明书,熟知各部件如控制器、IO卡件、电源等的指示灯所代表的信息如:工作状态、故障提示。这在硬件设计的自诊断功能日趋完善和普及的现在更为重要,其自诊断信息覆盖了我们在日常维护工作中所需的大部分信息。是系统故障维修的基本入手点之一。 2.4 系统的备份 系统的备份主要要做好两方面的工作： 1）发电机出租软件备份:包括操作系统、驱动程序、紧急启动盘（特别是对WinNT系统）、控制系统软件、Keycode盘（Centum授权盘）、控制组态数据库,并确控制组态数据是 的和完整的。针对实际使用中的光盘和软盘的容易磨损的缺点，注意多做备份，并采用移动硬盘、U盘、硬盘等备份形式确保各软件的保存。
二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因，本人主要针对以下几方面的原因分析： 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后，冷却系统安装副水箱与大气相通，因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题，但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机，在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态，冷却水泵的强制作用下进行循环冷却，在这种状态下如果系统内空气排不净，空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻，气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动（往瞬间压力较低移动），气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因
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